Due sistemi di trasporto metropolitano, sotterraneo e di superficie, rendono gli spostamenti rapidi e facili. In un primo momento, la città può sembrare immensa e difficile da capire ma basta scegliere il mezzo più comodo e munirsi di una mappa della metro di Berlino.
TRENI SOTTERRANEI – Con 9 linee, 173 stazioni e 147 km di tragitto, l’U-Bahn (metropolitana) dai treni gialli, è tra le più moderne d’Europa. Non ci sono tornelli per sbarrare il passaggio ma bisogna comunque obliterare il biglietto presso le apposite macchinette presenti sulla banchina.
TRENI VELOCI URBANI – La S-Bahn si differenzia dalla metro per l’utilizzo dell’infrastruttura ferroviaria tradizionale e per l’ampio bacino d’utenza servito corrispondente all’area metropolitana. Il servizio conta 15 linee e 166 stazioni per un totale di 331 km. In Germania i sistemi S-Bahn sono caratterizzati dal colore verde. Le porte non si aprono automaticamente: bisogna premere il pulsante o tirare una leva metallica.
La Ring Bahn, la ferrovia anulare, è una linea ferroviaria circolare, lunga 37 km. Attualmente la Ringbahn è percorsa dalla linea circolare S-Bahn S41/S42, e in parte dalle linee S45, S46 e S47.
UN CONSIGLIO – Attenzione ai controllori: sono spesso in borghese e, a prima vista, potrebbero sembrare dei normali passeggeri. I controlli sono effettuati durante la corsa del treno e le multe si aggirano intorno ai 40 Euro.
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